سيارات فاخرة اللاعبين لتأجير السيارات
 

 كل شيء بدأ مع أفكار مختلفة من وجهتي نظر مختلفتين مع رجال مختلفين من السيارات.  غوتليب دايملر وكارل بنز في كل خلق الخاصة بها شركات تصنيع سيارات خاصة بها.  شركات إنتاج السيارات الرائعة منافسه نحو 30 عاما ، إلى أن العلاقات الاقتصادية الناجمة عن اثنين من الاحترام لدمج الشركات ، وخلق ما هو اليوم أكبر السيارات في العالم.  هنا تاريخا موجزا للمرسيدس بنز من أنها الأيام الأولى باعتبارها محرك دراجة نارية اليوم في الميدان كسر السيارات
 1871 ، في سن 27 عاما ، وحصل كارل بنز مع شريك ريتر في آب / أغسطس مانهايم لتشكيل اول شركة "حديد السباكة وورشة الآلات".  بعد فترة ليست بالطويلة ، وهما شركاء ذهب في سبيلها ، وكارل بنز ، وبدأت الشركة بنفسه.  من خلال 1879/80 ، وبعد ثماني سنوات من تأسيس الشركة ، وكارل بنز وضعت في اول عامين في المخ يعمل المحرك.
 1885.  أول دراجة نارية. غوتليب دايملر يجعل إدخال مزيد من التحسينات على أربع أسطوانات واحدة في المخ المحرك.  ويتفق معها في العجلتين التي كان قد صمم لنفسه.
 1886.  فإن دايملر للسيارات النقل. غوتليب دايملر أوامر أربع عجلات نقل عن المدير الفني لصانعي Wimpff & سون الذي كان له تركيب محرك 1.1 حصان.  يوم 29 يناير 1886 الامبراطورى لمكتب براءات الاختراع الممنوحة في برلين كارل بنز الألمانية لبراءات الاختراع رقم 37435 لاول مرة في العالم في محرك السيارة.  0.7 حصان المحرك لها هو شنت أفقيا في مؤخرة عربة صغيرة ذات ثلاثة اطارات النقل.  محرك السيارة في وقت مبكر من مواليد 1890 'sجعل انطلاقة لكارل بنز.  مع شركاء جدد ، و 50 موظفا ، حاليا كليا على تصميم السيارات
 1893. Velo بنز هي أول الرخيصة ، وإنتاجها على نطاق واسع للسيارات في العالم.  وجاء في السوق في 1893.
 1896. الشحنة الأولى وضعت السيارة كارل بنز على هيكل السيارة من السيارة وفيكتوريا.  وكان تم توريدها الى باريس متجر "Marché بون"
 1898.  اسم مرسيدس في عام 1898 ، اميل جيلينيك ، شراء وبيع المنتجات دايملر ، وشارك في نيس Magagnon - نيس التجمع تحت اسم مستعار مرسيدس ابنته الاسم.  فاز في السباق في دايملر.
 1909.  دايملر نجم. واقترح أن تستخدم كعلامة تجارية نجمة من غوتليب دايملر أبناء.  وكان والدهما مرة واحدة ارسل لزوجته بطاقة بريدية مع نجم العلامات خارج المنزل حيث كان يعيش في الألمانية.  "يوما ما سوف يلمع نجم هذا على عملي".  العلامة التجارية في عام 1909 وكان على البطل.  ويرمز لها ثلاث نقاط الثلاث من السيارات : على الأرض والمياه والهواء.
 1903.  سنة من Parsifal. Parsifal الجديد هو أول بنز مع رأسي اثنين من أسطوانات المحرك.  وهي أيضا أول بنز الحديثة ذراع التوصيل بالسيارة
 1919.  السلم الانتاج بالاعتماد على الخبرة المكتسبة من المحركات الجوية في الحرب العالمية الأولى ، فقد قررت الآن استخدام الشحن في محركات السيارات أيضا.
 1921.  النماذج الأولى الفاخرة في 1921 دايملر Motoren غزلشافت عرض اثنين من نماذج جديدة للسيارات في معرض السيارات في برلين.  هذه هي الاولى من السيارات الفاخرة وحقبة ما بعد الحرب.
 1923. بنز السقوط على شكل سيارة لعام 1923 كانت غير عادية في شكل أساسي ، ويمكن اعتبار منتصف أول محرك سيارات السباق في العالم.. على شكل قطرة سيارة أعظم لحظة في مونزا سباق الجائزة الكبرى الاوروبي.

 1924. الاندماج.  بعد فوزها في سباق 269 مشترك ، ودايملر بنز وMotoren غزلشافت & Cie. تنسيق أنشطتها الإنتاجية وبعد عامين دمج الحاضر مرسيدس بنز.
 1926.  . وبعد وقت قصير من عملية الدمج ، ودايملر بنز خلق أسطورة "نوع ك" نموذج زائد الشحنة.  وكانت سرعتها القصوى 145 كم / ساعة ، مما يجعلها أسرع بجولة سيارة في العالم.
 1929.  الجديد من السيارات متوسطة الحجم. وكان من أول نماذج للظهور بعد الدمج هو "شتوتغارت" ، ست أسطوانات unsupercharged نموذج تنتج 38 حصانا.
 1934-1936.  حلم للسيارات 30. وفي 30 سيارات مثل 500 ك 540 ك ، وكان من بين أكثر المناطق المرغوبة للسيارات.  مثل السيارات والسيارات الرياضية كيه 540 من بين كل مرة والنماذج الرائعة من السيارات والهندسة.
 1934. صيغة جديدة السباقات بقيادة دايملر بنز لتطوير سيارة جديدة تماما والمعروف دبليو 25.  وزن فوق الحد للدخول في السباقات الأولى ، والرمل على الطلاء سمحت فضة ارو للفوز سلسلة لا حصر لها.
 1945.  بداية جديدة. وبعد الحرب ، وقصف مصنع Untertürkheim بها وضع إنتاج السيارات في الانتظار ، وحتى الأشهر القليلة الأولى ، ومصنع لانتاج المقطورات وشملت لالدراجات.
 1946.  سيارة تجارية تستأنف في شيندلفينجن المصنع.  والذي نجا من الأضرار ، واستمر الانتاج الا انها لا تنتج بوصفها البيك اب ، لأن مجلس رقابة الحلفاء ، ومنعت ألمانيا من تصنيع السيارات الشخصية.
 1949.  أول الجديدة بعد انتهاء الحرب التطورات أيار / مايو من هذا العام شهد أول الجديدة للتنمية في فترة ما بعد الحرب : وقود الديزل من 170 نسخة ، والتي سرعان ما أصبح أكثر الكتب مبيعا.

 1954.  حلم من 1950 سيارة. إن 300 م ، والتي دخلت حيز الانتاج في عام 1954 كان حلما السيارات بدءا من لحظة وبيعه في الأسواق.  عن 215 حصان 3 لتر 6 اسطوانات متتالية أعطى 300 م سرعتها القصوى 250 كلم / ساعة.  

 1955.  دراجة جديدة. 190 م وكانت "الشعبية" نسخة من 300 م.  تكلفة ال 190 م فقط من نصف ال 300 م.  فإن كان دراجة مزودة بمحرك من 4 أسطوانات من 190 صالون ، ورفع مستواها لتصبح 105 حصانا.  أكثر من 26000 190 م 'sتم بيعها في جميع أنحاء العالم.
 1958.  إطلاق سلسلة من جنوب شرق. هاء 220 سلسلة أكثر اقتصادا فإن 300 م.  أفضل من المرونة ، وزيادة انتاج الطاقة ، وتحسن كبير في سحب السلطة ، فإنها تستهلك ما يقرب من نصف ليتر وأقل من الوقود لكل مائة كيلومتر من 220 س.
 1961.  مزيد من السلامة للسائقين مرسيدس بنز. دايملر بنز الأبحاث كانت دائما مقتنعة في السلامة من حزام المقعد.  كانت متاحة اختياريا منذ عام 1957 ، ولكن في عام 1961 ، بدأت شركة لتناسب مرسى نقطة لأحزمة المقاعد وفقا لمعايير.
 1963.  جديد "غراند مرسيدس" ، وفي عام 1963 ، ودايملر بنز وقدم نموذجا جديدا : 600 ، وسيارة من التفوق في كل شيء وتجهيزها مع مجموعة واسعة من الكهرباء ، والهوائية ، والمائية ، ويعمل على الفراغ.  2،600 تم بيعها خلال عام 1981
 1974.  جديدة للتحويل. السبعينات أيضا كان م.  تشغيل معدات جديدة للتحويل من يتخذ من / 8 سلسلة.  اكثر من الذين سبقوهم ، وأكدوا على الاناقة وليس التلوث.
 1977.  مرسيدس جديد تماما. تي دبليو 123 النماذج التي قدمت في عام 1977 كانت انطلاقة جديدة في مجموعة طرازات مرسيدس.  الرسالة "راء" تقف "السياحة" و "النقل".
 1979.  الجديد دإ الدرجة يجعل لاول مرة. ذهب هو تقليم الكروم من سابقه. وبدلا من ذلك ، مصدات والبلاستيكية على نطاق واسع في الجانب moldings يشهد على فلسفة التصميم وظيفي.  فإن معامل السحب 0.36 منخفضة لمرات.
 1982.  مرسيدس في شكل جديد. وفي أواخر عام 1982 ، وسلسلة جديدة دبليو 201 تر النور. ومع الهيئة الجديدة وتشغيل المعدات ، وهذه السيارات المدمجة اثار مناقشات حامية.
 1984. دايملر بنز جديدا "في منتصف سلسلة" للسيارات ، ودبليو 124 ، وإدراج مزيد من التقدم في السلامة السلبية.  ظهرت بين tensioners حزام للسائق والراكب الأمامي وفقا لمعايير المعدات والمقود وسادة هوائية كان اختياريا.
 1989.  سهام فضة العودة الى المرحلة الاولى وقبل هذا الحدث في سوزوكا ، مرسيدس 9 جيم 'sاستعيض في فضة.  وقد قدمت سهام فضة العودة جديرة بالفخر للتقليد.  الفضية فازت سهام 7 من 8 سباقات من بينها مضاعفة للفوز في لومان 24 ساعة السباق.
 1993. مرسيدس بنز هي أول مصنع في العالم لصالح أربعة صمامات محركات الديزل في سيارة.  المحرك الجديد ، وتركيبها في المبنى الجديد الطبقة النماذج الإلكترونية -- تحسين الأداء وتقديم نعومة ، مع أقصى طول العمر.
 1994.  النهضة للدراجة. SLK دراسة صغيرة لتحويل أعطيت هائج نرحب عندما تم الكشف عنها خلال معرض السيارات تورينو.  SLK تقف "sportlich" ، و "يخت" و "kurz = قصيرة".  المقعدين من شتوتغارت هو الأكثر إثارة في مرسيدس سنوات.  مزودة أحدث تكنولوجيا السلامة ، وعرضت مع 4 أسطوانات المحرك في الخط أو بدون الشحان ، تطور الإنتاجية القصوى إلى 150 أو 250 حصانا.  هذا الحلم سيارة جديدة ستبدأ بمغادرة المحطة مرسيدس في بريمن منذ عام 1996.  سوف نكتب فصلا جديدا في الشركة طويلة ورائعة دراجة التقاليد.